Avanza la repavimentación del puente sobre el Río Salado en Ruta 39

El Gobierno de Santa Fe avanza con una intervención integral en el puente sobre el Río Salado en la Ruta Provincial N° 39, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y mejorar la conectividad entre los departamentos San Justo y San Cristóbal. La inversión supera los $5.200 millones y los trabajos, que incluyen repavimentación y reconstrucción estructural, presentan un avance del 20%.

Este tramo de la ruta es uno de los sectores más comprometidos de la red vial provincial, y la obra abarca la protección de banquinas y la estabilización de taludes, buscando reducir el impacto del deterioro provocado por el tiempo y los fenómenos climáticos. La recomposición de aproximadamente 1.750 metros de ruta en el acceso al puente es una intervención estratégica para garantizar condiciones más seguras de circulación.

Detalles técnicos de la obra

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que se busca resolver problemas estructurales de largo plazo con un enfoque preventivo. “Cada metro que protegemos hoy es infraestructura que durará décadas. No estamos haciendo parches; estamos reconstruyendo el corredor desde la base”, afirmó Enrico. Este enfoque es crucial, ya que el deterioro ha afectado gravemente los taludes y las banquinas.

Desde la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), el administrador general, Pablo Seghezzo, detalló el proceso técnico de la obra. Se comenzó con el retiro de defensas metálicas y la demolición del cordón de hormigón en ambas banquinas. Luego, se realizó un fresado de 30 centímetros en todo el ancho de la calzada, seguido por un saneamiento con cal y la ejecución de una nueva base compuesta por piedra, RAP, arena, suelo y cemento.

Mejoras estructurales y ambientales

El resultado final será una calzada de 7,30 metros de ancho con banquinas pavimentadas de un metro a cada lado y una franja vegetal adicional que mejorará la protección del terraplén. Actualmente, la empresa adjudicataria, Rovial SA, se encuentra trabajando en el terraplenamiento para conformar nuevos taludes y en el reciclado con cal.

Un aspecto central de la intervención es la recomposición del talud con pendientes más suaves, diseñado para favorecer el escurrimiento del agua y disminuir el riesgo de erosión durante crecidas del Río Salado. Esta obra no solo busca recuperar la infraestructura existente, sino también aumentar su resiliencia frente a eventos climáticos extremos.

Planes de modernización en la Ruta 39

La obra en el puente del Río Salado forma parte de un plan más amplio de recuperación y modernización de la Ruta Provincial N° 39, un corredor estratégico para la circulación productiva en el norte santafesino. Ya se concluyó la repavimentación del tramo entre el puente sobre el río Salado y la Ruta Provincial N° 92, lo que consolidó la continuidad vial hacia el noroeste provincial, particularmente en el departamento San Cristóbal.

Además, se prevé iniciar próximamente una nueva intervención entre el arroyo Saladillo Amargo y el puente sobre el Río Salado, completando así una secuencia de obras que buscan reforzar uno de los ejes de conexión más relevantes de la región. La estrategia del Gobierno de Santa Fe combina mantenimiento, reconstrucción y adaptación hidráulica para prolongar la vida útil de la infraestructura vial y garantizar mejores condiciones de circulación en corredores claves para la producción y el transporte del interior provincial.